English
简体中文
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी 2025-04-10
Công ty TNHH Công nghệ Fangli Ninh Balà mộtnhà sản xuất thiết bị cơ khívới gần 30 năm kinh nghiệmthiết bị đùn ống nhựa, bảo vệ môi trường mới và thiết bị vật liệu mới. Kể từ khi thành lập Fangli đã được phát triển dựa trên nhu cầu của người dùng. Thông qua cải tiến liên tục, hoạt động R&D độc lập về công nghệ cốt lõi cũng như tiêu hóa và hấp thụ công nghệ tiên tiến và các phương tiện khác, chúng tôi đã phát triểnDây chuyền ép đùn ống PVC,Dây chuyền ép đùn ống PP-R, Dây chuyền ép đùn ống cấp nước/khí PE, được Bộ Xây dựng Trung Quốc khuyến nghị thay thế sản phẩm nhập khẩu. Chúng tôi đã đạt được danh hiệu “Thương hiệu hạng nhất ở tỉnh Chiết Giang”.
Việc bảo trì cácmáy đùngiống như của bộ giảm tốc tiêu chuẩn chung. Chủ yếu là kiểm tra độ mòn của bánh răng, vòng bi, v.v., xem nước làm mát có được thông tắc hay không và bôi trơn từng bộ phận quay hay không. Bộ giảm tốc phải sử dụng dầu bôi trơn được chỉ định trong sổ tay hướng dẫn sử dụng máy và phải thêm dầu theo mức dầu quy định. Dầu quá ít, độ bôi trơn kém và tuổi thọ của các bộ phận bị giảm; Quá nhiều dầu, nhiệt độ cao, tiêu hao nhiều năng lượng và dễ bị hư hỏng dầu cũng sẽ gây ra tình trạng không bôi trơn được, dẫn đến hư hỏng các bộ phận. Miếng đệm kín phải được thay thế kịp thời ở phần rò rỉ của bộ giảm tốc để đảm bảo lượng dầu bôi trơn.máy đùntoán tử khimáy đùnđược bật và tắt hàng ngày, thường không chiếm thời gian làm việc của thiết bị.
Việc bảo trì thường xuyên thường được thực hiện sau khimáy đùnđã chạy liên tục trong 2500-5000h. Máy cần được tháo rời để kiểm tra, đo lường và xác định độ mòn của các bộ phận chính, thay thế các bộ phận đã đạt đến giới hạn độ mòn quy định và sửa chữa các bộ phận bị hư hỏng.
Bảo trì hàng ngày và biện pháp phòng ngừa:
1. Không được phép chạy trống để tránh làm trầy xước thùng. Trong quá trình chạy thử không tải, tốc độ không được cao hơn 3 vòng/phút.
2. Phải ngăn chặn nghiêm ngặt kim loại hoặc các đồ lặt vặt khác rơi vào phễu để tránh làm hỏng vít và thùng. Để ngăn tạp chất sắt xâm nhập vào thùng, có thể lắp đặt các bộ phận hấp thụ từ tính hoặc giá đỡ từ tính tại các điểm cấp liệu của thùng. Khi cho ăn, hãy kiểm tra xem có khung từ tính trong xô hay không. Nếu không có khung nam châm thì phải đưa vào ngay. Thường xuyên kiểm tra và làm sạch các vật kim loại được gắn vào khung từ. Để tránh đồ lặt vặt rơi vào, vật liệu phải được sàng lọc trước.
IV. Złamanie śruby na skutek błędów recepturowych:
4. Trước khi khởi động mỗi lần, hãy kiểm tra xem có rò rỉ vật liệu và rò rỉ không khí khi kết nối máy đùn hay không, đặc biệt là ở phần kết nối của giai đoạn trên và dưới và ở phần đuôi của giai đoạn dưới, tức là ở phần kết nối của máy đùn và hộp truyền động. Nếu có bất kỳ rò rỉ nào, hãy thay thế các vít bịt kín hoặc khóa ngay lập tức.
5. Trong trường hợp có tiếng ồn bất thường trong quá trình vận hành máy đùn, hãy dừng máy đùn ngay lập tức để kiểm tra hoặc sửa chữa.
6. Thường xuyên hiệu chỉnh thiết bị kiểm soát nhiệt độ và kiểm tra tính chính xác của việc điều chỉnh và độ nhạy điều khiển.
7. Việc bảo trì bộ giảm tốc củamáy đùngiống như của bộ giảm tốc tiêu chuẩn chung. Chủ yếu là kiểm tra độ mòn của bánh răng, vòng bi, v.v., xem nước làm mát có được thông tắc hay không và bôi trơn từng bộ phận quay hay không. Bộ giảm tốc phải sử dụng dầu bôi trơn được chỉ định trong sổ tay hướng dẫn sử dụng máy và phải thêm dầu theo mức dầu quy định. Dầu quá ít, độ bôi trơn kém và tuổi thọ của các bộ phận bị giảm; Quá nhiều dầu, nhiệt độ cao, tiêu hao nhiều năng lượng và dễ bị hư hỏng dầu cũng sẽ gây ra tình trạng không bôi trơn được, dẫn đến hư hỏng các bộ phận. Miếng đệm kín phải được thay thế kịp thời ở phần rò rỉ của bộ giảm tốc để đảm bảo lượng dầu bôi trơn.
8. Thành trong của ống nước làm mát gắn vàomáy đùndễ bị đóng cặn và bề mặt ngoài của ống Teflon hoặc ống dây thép rất dễ bị rỉ sét. Việc kiểm tra cẩn thận sẽ được thực hiện trong quá trình bảo trì. Quá nhiều cặn sẽ làm tắc đường ống và khiến đường ống không thể nguội. Ăn mòn nghiêm trọng sẽ dẫn đến rò rỉ nước. Do đó, phải thực hiện các biện pháp làm mát chống cặn và chống ăn mòn trong quá trình bảo trì. Thường xuyên kiểm tra độ kín và rò rỉ nước của các bộ lọc và khớp nối đường ống khác nhau, đồng thời bảo vệ các đường ống làm mát.
9. Kiểm tra kịp thời việc khóa tất cả các ốc vít của máy, chẳng hạn như vít cố định của vòng sưởi, khối đầu cực và các bộ phận che chắn bên ngoài của máy.
10. Trong trường hợp gián đoạn nguồn điện, tất cả các chiết áp phải được đặt lại về 0 (nghĩa là tốc độ máy chính trên và dưới phải được đặt lại về 0 và phải dừng truyền động và gia nhiệt. Sau khi điện áp bình thường, máy phải được làm nóng lại đến giá trị cài đặt và chỉ có thể khởi động lại sau khi bảo quản nhiệt 11. Để động cơ DC dẫn động trục vít quay, cần tập trung vào việc kiểm tra độ mòn và tiếp xúc của chổi than, đồng thời cũng cần thường xuyên đo xem điện trở cách điện của động cơ có cao hơn mức quy định hay không. Ngoài ra, hãy kiểm tra xem dây kết nối và các bộ phận khác có bị rỉ sét hay không và thực hiện các biện pháp bảo vệ.
12. Khi máy đùn cần ngừng hoạt động trong thời gian dài, bôi mỡ chống gỉ lên các bề mặt làm việc của trục vít, khuôn và đầu. Vít nhỏ phải được treo lơ lửng trong không khí hoặc đặt trong hộp gỗ đặc biệt và san bằng các khối gỗ để tránh biến dạng hoặc hư hỏng vít.
Nếu bạn cần thêm thông tin,Công ty TNHH Công nghệ Fangli Ninh Bahoan nghênh bạn liên hệ để có câu hỏi chi tiết, chúng tôi sẽ cung cấp cho bạn hướng dẫn kỹ thuật chuyên nghiệp hoặc đề xuất mua sắm thiết bị.