YÊU CẦU ĐẶT CHỖ ĐỐI VỚI ỐNG ÁP SUẤT VÀ TRỌNG LỰC PVC

2021-09-13

Công ty TNHH Công nghệ Fangli Ninh Ba là nhà sản xuất thiết bị cơ khí với gần 30 năm kinh nghiệm về thiết bị ép đùn ống nhựa, bảo vệ môi trường mới và thiết bị vật liệu mới. Kể từ khi thành lập Fangli đã được phát triển dựa trên nhu cầu của người dùng. Thông qua cải tiến liên tục, nghiên cứu và phát triển độc lập về công nghệ cốt lõi cũng như tiêu hóa & hấp thụ công nghệ tiên tiến và các phương tiện khác, chúng tôi đã phát triển dây chuyền ép đùn ống PVC, dây chuyền ép đùn ống PP-R, dây chuyền ép đùn ống cấp nước/ống dẫn khí PE, được khuyến nghị bởi Bộ Xây dựng Trung Quốc thay thế sản phẩm nhập khẩu Chúng tôi đã đạt được danh hiệu “Thương hiệu hạng nhất ở tỉnh Chiết Giang”.

 

Nguồn: Hiệp hội ống PVC Uni-Bell


Ống áp lực PVC có thể được lắp đặt mà không cần lấp đầy đặc biệt, vì tải trọng bên ngoài không giới hạn thiết kế. Đối với ống cống trọng lực PVC, trên mặt khác, vật liệu san lấp và đầm nén là những thành phần chính của thiết kế.


PVC – ỐNG LINH HOẠT

Ống “linh hoạt” là ống chịu được độ lệch 2% mà không bị hư hại. Ống linh hoạt làm việc với đất xung quanh để tạo thành cấu trúc ống/đất mạnh đến mức ống mềm được lấp đầy đúng cách có thể chịu được nhiều tải trọng cao hơn ống cứng.


ỐNG ÁP LỰC – KHÔNG YÊU CẦU ĐẶC BIỆT

Việc san lấp không phải là vấn đề cần cân nhắc trong thiết kế đối với ống áp lực PVC (ngoại trừ đường, trong đó các thông số kỹ thuật san lấp mặt đường được ưu tiên). Tự nhiên vật liệu thường được sử dụng vì ống PVC không cần lớp phủ hoặc bọc để chống ăn mòn.

• Thiết kế được điều khiển bằng áp suất bên trong. Để so sánh, 20 psi của áp suất bên trong tương đương với 24 feet lớp phủ.

• Cấu hình đường ống đi theo địa hình, thường có độ che phủ tối thiểu bị chi phối bởi độ sâu sương giá.

• Việc chôn cất thay đổi trong một phạm vi rất hẹp từ tối thiểu khoảng 3 feet đến một tối đa khoảng 10 feet.

• Ống áp lực đô thị (DR14 PC305 psi và DR18 PC235 psi) có nhiều tường dày hơn ống cống.

Khả năng chống lại tải trọng bên ngoài được điều chỉnh bởi "độ võng của đường ống" - nhẹ hình bầu dục dưới tải. Đối với ống AWWA C900 giới hạn thiết kế là 7,5% lệch. Một ví dụ thiết kế rất thận trọng cho thấy ống áp lực PVC tốt như thế nào thực hiện dưới tải trọng bên ngoài:

• San lấp: Vật liệu san lấp loại IV (bùn/sét không nén chặt) với E' = 50 psi

• Ống: Ống PVC DR18

• Hoạt tải: Xe tải H20

• Deflections (Table 7.4, Sổ tay ống nhựa PVC)

Độ sâu chôn cất        2'     4'      6'      8'

Độ lệch đường ống     1,26%  1,07%  1,11%  1,28%

• Ngay cả đối với loại đất đắp kém hơn (bùn/sét đổ), độ võng rất lớn. thấp hơn nhiều so với mức cho phép là 7,50%.

• Lưu ý rằng ở độ sâu 2' tải trọng xe chiếm ưu thế, nhưng ở độ sâu 8' xe tải trọng đã tiêu tan và tải trọng đất đã tiếp quản. Tải trọng kết hợp tối thiểu xảy ra sâu khoảng 5 feet, đây là độ sâu điển hình cho đường ống áp lực.

Thông số kỹ thuật điển hình bao gồm vật liệu san lấp tốt hơn và một số mức độ sự nén chặt. Thành phần đất của kết cấu đường ống/đất cung cấp nhiều cường độ, dẫn đến độ lệch của ống DR18 nhỏ hơn đáng kể 1%. Vì ống có thành mỏng hơn (chẳng hạn như DR41 và DR51), việc san lấp đã trở thành một thiết kế nhân tố.

DÒNG DÒNG: Không cần chèn lấp đặc biệt cho PVC DR14 & DR18 ống áp lực.Bấm vào đâyđể biết thêm thông tin.


ỐNG THOÁT NƯỚC TRỌNG LỰC – ĐẬP LẠI MỘT YÊU CẦU THIẾT KẾ

Thiết kế ống cống tự chảy chịu sự chi phối của tải trọng bên ngoài (do có áp suất bên trong tối thiểu). Hồ sơ đường ống được xác định bởi độ dốc cần thiết cho dòng chảy, vì vậy độ sâu chôn lấp có thể từ:

• Rất nông – chỉ bằng một foot, nơi chi phối tải trọng xe

• Rất sâu – hơn 50 feet, nơi tải trọng đất chiếm toàn bộ trọng tải

Đối với ống trọng lực chịu tải trọng cao, vật liệu lấp và đầm nén là các thành phần quan trọng để phát triển cường độ thiết kế của đường ống/đất Hệ thống kết cấu.


Tài liệu tham khảo: Tiêu chuẩn AWWA C605 và C900;


https://www.fangliextru.com/upvc-pvc-uh-pipe-extrusion-equipment.html

https://www.fangliextru.com/cpvc-pipe-extrusion-equipment.html

  • QR
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy